Em um país onde a segurança deixou de ser diferencial e passou a ser prioridade, a blindagem automotiva assumiu papel estratégico no comportamento de consumo. O Brasil ocupa hoje a posição de maior mercado de blindagem civil do mundo, com crescimento consistente há mais de uma década e expansão anual superior a dois dígitos. Nesse cenário, profissionais com trajetória sólida tornaram-se protagonistas, e entre eles está Roberto Del Rigo, conhecido como Beto.
Com mais de 30 anos de atuação no setor automotivo, Roberto construiu sua reputação em um segmento onde credibilidade não é atributo opcional, mas condição indispensável. À frente da Auto Nobre Multimarcas, localizada no bairro Campo Belo, em São Paulo, ele consolidou um modelo de atuação baseado em orientação técnica, relacionamento de longo prazo e transparência em todas as etapas do processo.
“Blindagem não é sobre carro. É sobre tranquilidade”, resume.
Um mercado em expansão estrutural
Os números confirmam a relevância do setor. Em 2025, o Brasil registrou mais de 42 mil veículos blindados no ano, crescimento superior a 20% em relação ao período anterior. A frota nacional se aproxima de 400 mil carros blindados, com cerca de 80% das blindagens concentradas no Estado de São Paulo.
O ticket médio por blindagem varia entre R$ 80 mil e R$ 150 mil, movimentando bilhões de reais anualmente. Para 2026, as projeções indicam entre 45 mil e 48 mil novos veículos blindados, com crescimento médio estimado entre 8% e 12%.
A expansão da demanda por SUVs, veículos híbridos e o aumento do perfil de clientes, incluindo famílias e profissionais liberais, reforçam que a blindagem deixou de ser associada exclusivamente ao alto padrão e passou a integrar o planejamento de proteção patrimonial e familiar.
Evolução tecnológica e segurança certificada
O nível de blindagem mais utilizado no Brasil é o III-A, que oferece proteção contra armas curtas de alto calibre. O sistema envolve vidros multilaminados, aço balístico, mantas de aramida (como o Kevlar) e reforço de áreas críticas do veículo, adicionando entre 150 kg e 250 kg ao peso total.
A engenharia atual permite maior conforto, melhor dirigibilidade e menor impacto no desempenho, fatores que ampliaram a aceitação do mercado.
Para Roberto Del Rigo, entretanto, tecnologia não substitui orientação adequada. “Cada cliente tem uma necessidade específica. Segurança exige análise técnica, não improviso”, afirma.
Roberto Del Rigo
Experiência como ativo estratégico
A trajetória de Beto acompanha a própria evolução do setor no Brasil. Desde a década de 1990, ele presenciou a transição de processos mais simples para uma engenharia altamente especializada e regulamentada.
Na Auto Nobre Multimarcas, a atuação vai além da comercialização de veículos blindados e 0 km. O modelo inclui:
✔ Consultoria personalizada
✔ Parcerias homologadas
✔ Avaliação técnica detalhada
✔ Transparência contratual
✔ Acompanhamento completo do processo
Em um mercado diretamente ligado à proteção de vidas, confiança é o principal ativo. Ao longo de três décadas, Roberto consolidou uma base consistente de clientes recorrentes e indicações, indicador claro de reputação construída no longo prazo.
Liderança construída com consistência
O crescimento da blindagem automotiva no Brasil aponta para um setor que continuará em expansão nos próximos anos. Nesse contexto, profissionais experientes tendem a ganhar ainda mais relevância, especialmente aqueles que estruturaram suas carreiras sobre relacionamento, conhecimento técnico e credibilidade.
Roberto (Beto) Del Rigo representa essa combinação.
Mais do que vender veículos blindados, ele oferece orientação estratégica em um mercado onde a decisão envolve segurança familiar e proteção patrimonial.
Porque, no fim, blindagem não é apenas engenharia.
É tranquilidade sustentada por experiência, reputação e confiança.
